9 تا از بهترین و ارزان ترین خودرو های دست دوم خارجی

در این مقاله می خواهیم به 9 تا از بهترین و ارزان ترین خودرو های دست دوم خارجی که ارزش خرید دارند اشاره کنیم پس همراه ما باشید .

با تحریم شدن صنعت خودرو سازی و خروج خودرو سازان خارجی از بازار ایران شاهد روند افزایشی قیمت خودرو های داخلی و به ویژه خودرو های خارجی هستیم .

همچنین یکی دیگر از عواملی که باعث تشدید روند افزایشی قیمت خودرو شده ، کمبود قطعات یدکی است.

با توجه به ورود خودرو سازان چینی به بازار کشور مقداری از این کمبود تامین شده ، همچنین امروز شاهد

خودرو های چینی به روز با تکنولوژی های جدید هستیم . ولی خیلی از افراد هنوز هم ترجیح می دهند

که به جای سوار شدن خودرو های چینی ، سوار خودرو های کارکرده ی ( دست دوم ) برند های معروف

خودرو سازی شوند .

هیوندا اکسنت 2014

یکی از اقتصادی ترین و ارزان ترین خودرو های دست دوم خارجی هیوندا اکسنت می باشد.

هیوندا اکسنت با توجه به ظاهر نسبتا مدرن و زیبا و مصرف سوخت پایین یک خودروی اقتصادی

بوده و عملکرد نسبتا مناسبی را از خود به نمایش می‌گذارد.

تاکنون پنج نسل از این خودرو به بازار جهانی عرضه شده که نسل دوم آن تحت عنوان هیوندای

ورنا و نسل چهارم آن با نام هیوندای اکسنت در بازار کشورمان موجود هستند.

طراحی ظاهری این خودرو نیز با وجود اینکه سال‌هاست دچار تغییر محسوسی نشده اما هنوز

جذابیت نسبی خود را از دست نداده است.

آپشن های هیوندا اکسنت

ایموبلایزر
سانروف
شیشه ها و آینه‌های برقی
سیستم صوتی با 4 باند و قابلیت پخش mp3 و ورودی‌های USB و AUX
سیستم تهویه مطبوع خودکار سفارشی
دوربین دید عقب با نمایشگر روی آینه وسط و حسگر فاصله
سیستم کاهش مصرف سوخت Eco خودکا،
نشان‌دهنده میزان باد تایر‌ها
کیلومترشمار سوپرویژن
دکمه استارت موتور به همراه سوئیچ

قوای محرکه هیوندای اکسنت از یک پیشرانه جمع و جور‌ ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر تامین می‌شود.

این پیشرانه نیرویی به میزان ۱۲۲ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را تولید و آن را به وسیله یک

جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک به سوی محور جلو روانه کند.

ماحصل بکارگیری چنین مجموعه فنی در هیوندای اکسنت مونتاژی و وارداتی با وزن 1060 کیلوگرم، شتاب صفر تا صد 11.4 ثانیه، بیشینه سرعت 184 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

هیوندا اکسنت موفق به دریافت ۴ ستاره ایمنی از موسسه امنیت ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) شده

که امتیاز مطلوبی به شمار آمده و از امنیت نسبتا شایسته این خودرو در بحث مراقبت از جان سرنشینانش

خبر می‌دهد.

کیا اپتیما 2010

کیا اپتیما 2010 یکی از خودروها و سدان های زیبای شرکت کره ای کیا به حساب می آید که از سال 2000

تا به امروز تولید شده و در حال حاضر هم کیا اپتیما 2010 نسل دوم این شرکت خودروسازی به حساب می آید. نسخه‌های فیس لیفت نسل دوم کیا اپتیما، نخستین نمونه‌های راه یافته از این خودرو به بازار کشورمان هستند

که در کنار دیگر برادر این خودرو یعنی هیوندای سوناتا، زمینه‌ساز آشنایی مشتریان ایرانی با خودروهای نیمه

لوکس کره‌ای شدند.

شرکت کیا سعی کرده ظاهر بیرونی خودرو کیا اپتیما 2010 را به صورت ترکیبی تولید کند.

این یعنی ظاهر بیرونی ترکیبی از چند خودرو است. به طور مثال چراغ های جلو این خودرو را سعی کرده شبیه

به چراغ های تویوتا کمری تولید کند.

همچنین به وضوح می توان مشاهده کرد که پنجره های مشبک کیا اپتیما 2010 و چراغ های عقب این خودرو شباهت زیادی به هوندا آکورد دارد.

اپشن ها و امکانات رفاهی کیا اپتیما 2010

کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
مجموعا 10 کیسه هوا
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3
صفحه نشان دهنده های سوپرویژن
سنسور پارک عقب
سیستم روشنایی خودکار چراغهای جلو
کروز کنترل اتوماتیک
سیستم ورود بدون کلید
آینه های جانبی برقی با گرمکن

کیا اپتیما به موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۲.۴ لیتری با ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۲۹ نیوتن متر گشتاور مجهز است.

در سال ۲۰۰۸ موسسه NHTSA آزمون های ایمنی خودرو را روی مدل فیس لیفت شده اپتیما انجام داد که نتیجه آن دریافت ۵ ستاره ایمنی توسط این خودرو بود.

مزدا 3

خودرو مزدا 3 یا Mazda3 یک سدان اسپرت شهری است که در ژاپن توسط شرکت خودروسازی Mazda ساخته شده است.

خودرو مزدا 3 برای اولین بار در سال 2003 معرفی و در سال 2004 روانه بازار شد.

مزدا 3 محبوب‌ترین خودرو شرکت مزدا است که در سرتاسر جهان طرفداران زیادی دارد. و در ایران

در لیست اقتصادی ترین خودرو های دست دوم خارجی قرار دارد.

در ایران نیز این خودرو به دلیل مشخصات فنی عالی و طراحی ظاهری بسیار شیک محبوبیت بالایی دارد.

فرم چراغ های جلو کاملا مدرن است و هارمونی ای عالی با نمای کلی خودرو دارد؛ تنها نکته ای که شاید

باعث شود متوجه قدیمی بودن خودرو شویم نبود دی لایت باشد.

طراحی کناری مزدا 3 اما بسیار ساده تر است، تنها یک خط سراسری و مستقیم از جلو به عقب خودرو رفته

و مانند بسیاری از خودرو های آن سال ها، زه های محافظ نیز روی درب ها به چشم می خورند.

رینگ های مزدا 3، 16 اینچی است که نوید سواری نسبتا اسپرتی را می دهند با وجود همه این موارد،

طراحی کناری مزدا 3، فرم سقف گرد آن و ارتفاع پایین از سطح زمین کاملا سیال و هماهنگ با سایر

بخش ها است.

اپشن های مزدا 3

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
پخش MP3 با CD چنجر (مدل های 87 – 89) و ورودی AUX
کلید های کنترل از روی فرمان
گرمکن صندلی های جلو، سانروف
فرمان الکتروهیدرولیکی با قابلیت تنظیم در 4 جهت (تلسکوپی)
برف پاک کن اتوماتیک با سنسور باران
سنسور نور برای روشن شدن خودکار چراغ های جلو
و تنظیم ارتفاع نور چراغ های

مزدا 3 در دو تیپ 1 و 3 در بازار ایران در دسترس است که به ترتیب تیپ‌های پایه و فول آپشن محسوب می‌شوند. موتور به کار رفته در این دو نسخه مشترک است و 2.0 لیتر حجم و 4 سیلندر دارد و می‌تواند 147 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

اما این قدرت در تیپ 1 به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی و در تیپ 3 با جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند.

مزدا 3 از 6 کیسه هوا بهره می برد که شامل راننده، سرنشین جلو، دو عدد جانبی برای سرنشینان جلو و دو عدد پرده ای برای سرنشینان جلو و عقب است.

همچنین این خودرو توانسه 4 ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ دریافت کند.

تویوتا کمری 2007

تویوتا کمری 2007 یکی دیگر از ارزان ترین خودرو های دست دوم خارجی محسوب می شود.

تویوتا کمری محبوب‌ترین و معروف‌ترین سدان میان سایز، تولید شده توسط کمپانی ژاپنی تویوتا

است که از سال ۱۹۸۲ تاکنون در بازار حضور داشته و ۸ نسل از آن روانه مارکت‌های بین‌المللی

شده است. کمری از سال ۲۰۰۷ با ظاهری بسیار متمایز و اسپرت‌تر نسبت به گذشته روانه

بازار جهان و ایران شد. این مدل از کمری به واسطه کیفیت ساخت بالا و ظاهر جوان‌پسند بسیار

مورد توجه مشتریان ایرانی قرار گرفت.

آپشن‌های نسخه‌های فول آپشن تویوتا کمری ۲۰۰۷ – ۲۰۰۹

کروز کنترل
سنسور پارک جلو و عقب
ترمز ضد قفل
توزیع الکترونیکی نیروی ترمز
ترمز کمکی
ترمز پارک برقی
چراغ مه شکن
دکمه‌های کنترل روی فرمان
غربیلک فرمان با تنظیمات ۴ حالته، روکش فرمان چرمی
سیستم صوتی ۶ بلندگو
چنجر ۶ تایی
مانیتور
دوربین عقب
بلوتوث
USB
نمایشگر صفحه کیلومتر
دو عدد کیسه هوا
کمربند ایمنی پیش کشنده
ورود بدون کلید
صندلی راننده ۶ حالته برقی
صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
روکش صندلی پارچه‌ای اسپرت
ایزوفیکس صندلی
آینه وسط الکتروکرومیک
آینه جانبی با تنظیمات برقی
سانروف
پرده برقی عقب.

تویوتا کمری قلب تپنده ۴ سیلندر به حجم ۲.۴ لیتر را در سینه جای داده که قادر به تولید ۱۵۸

اسب بخار قدرت و ۲۱۸ نیوتن متر گشتاور است.

این میزان نیرو توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته اتوماتیک به سوی چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

شتاب صفر تا صد این خودرو معادل 10.5 ثانیه بوده و حدود ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز

سوخت مصرف می‌کند. بیشینه سرعت تویوتا کمری به رقم ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

با توجه به اینکه عمر قطعات استفاده شده در این خودرو بالا است و از نظر مصرف سوخت

و ابعاد برای خانواده های ایرانی مناسب است همچنین هزینه نگهداری قابل قبول و دوام

فوق العاده ، تویوتا کمری را به عنوان یک خودروی دست دوم بسیار منطقی جلوه می دهد.

سوناتا 2009

از دیگر اقتصادی ترین خودرو های دست دوم خارجی موجود در این لیست میتوان به سوناتا 2009 اشاره کرد. سوناتا یکی از محصولات پرطرفدار هیوندای در ایران است که در طول چندین سال توانسته برای هیوندای سوداوری بسیار زیادی داشته باشد.

نسل پنجم این خودرو که در سال 2005 از ان رونمایی شد و درسال های بعد وارد بازارهای داخلی شد. نسل های بعدی این خودرو با طراحی جدیدتر و به روزتر توانستند طرفداران بیشتری نسبت به مدل قبلی برای خود پیدا کنند. این مدل تا سال 2010 در خط تولید این شرکت حضور داشت و بعد از ان نسل جدیدتر سوناتا وارد بازار شد.

سوناتا 2006 به لطف طراحی جذابی که در آن زمان داشت و نیز ویژگی‌های فنی خوب، در کنار آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی نسبتا زیاد، مورد توجه کاربران ایرانی قرار گرفت و فروش خوبی را در بازار کشورمان تجربه کرد.

آپشن های سوناتا 2009

سیستم تهویه مطبوع
سیستم صوتی با قابلیت پخش MP۳، ورودی USB
سیستم کروز کنترل
سیستم دسترسی بدون کلید (Keyless Entry )
سیستم تهویه اتوماتیک
چنجر ۶ CD
سیستم جهت یاب (navigation) به صورت سفارشی

سوناتا ۲۰۰۹ دارای امکانات ایمنی از قبیل باز شدن کیسه‌های هوا در اثر ضربات کناری برای صندلی‌های جلو، کیسه هوای پرده‌ای، سیستم الکترونیک حفظ تعادل و سیستم حفاظت گردن در اثر ضربات شدید برای صندلی‌های جلو می‌باشد.

یکی از دلایلی که این خودرو فروش خوبی نسبت به رقبایش یعنی هوندا اکورد و تویوتا کمری داشت قیمت اولیه مناسب تر و گارانتی طولانی مدت این خودرو است. با توجه به اینکه بیشتر از 10 سال از ورود این خودرو به داخل کشور می گذرد اما همچنان مدل های کارکرده این خودرو که از شرایط فنی و ظاهری خوبی برخوردارند در بین مردم خرید و فروش می شوند. در مجموع باید طراحی سوناتا را قابل قبول دانست ولی بیشتر کاربران مسن به خرید آن میل دارند و جوانان کمتر به خرید آن فکر می‌کنند.

میتسوبیشی لنسر 2014

خودروهای ژاپنی به ویژه محصولات اسپرت سوبارو و میتسوبیشی از قدیم در اذهان مشتریان ایرانی به ویژه میانسال‌ها، یادآور هیجان و جسارت بوده‌اند؛و در حال حاضر از ارزان ترین خودرو های دست دوم خارجی می باشد

به ویژه میتسوبیشی لنسر که در دوران قدیم نیز در بازار کشورمان حضور داشت.

جلوپنجره بزرگ ذوزنقه ای شکل و چراغ های هندسی چهره ای خشن و اخم آلود را برای این ژاپنی پر آوازه ترسیم می کنند که برای بسیاری افراد جذابیت ویژه ای دارد.

در نمای جانبی شاهد خطوط حساب شده و منطقی هستیم که با گلگیرهای نسبتا عضلانی ترکیب شده اند،هرچند باید گفت که طراحی گوه ای شکل خودرو در نمای بغل از دماغه جذاب خودرو نشات می گیرد

و به صندوق عقب مرتفع و آیرودینامیک ختم می شود.طراحی چراغ های عقب نیز متناسب و قرینه

چراغ های جلو انجام شده اند و البته در صورت افزوده شدن بال بزرگ عقب واقعا پخته و خشونت طلب به نظر

می رسد.

امکانات میتسوبیشی لنسر 2014

کروز کنترل
سنسورهای پارک در قسمت‌های جلو و عقب خودرو
سیستم‌های ترمز از قبیل ترمز کمکی، ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز
چراغ‌های اتوماتیک
تنظیم ارتفاع نور خودکار
چراغ مه شکن در جلو
چرخش نور چراغ‌ها در سرپیچ
سیستم شستشوی کاسه چراغ
فرمان حساس به سرعت الکتروهیدرولیکی با تنظیمات دو حالته
روکش چرم
دکمه‌های کنترل
هشت اسپیکر به علاوه ساب ووفر که سیستم صوتی راکفورد برای لنسر به ارمغان آورده
نمایشگر لمسی مرکزی با قطر ۷ اینچ
دوربین دید عقب
بلوتوث
ورود بدون کلید
تهویه خودکار صندلی راننده با تنظیمات دستی
گرمکن صندلی‌های جلو
تودوزی چرمی صندلی‌ها
آینه جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن و سانروف.

موتور به کار رفته در میتسوبیشی لنسر 1.6 لیتری است که با یک جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک جفت شده و قادر است ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند.

شتاب صفر تا صد، نهایت سرعت و میانگین مصرف سوخت میتسوبیشی لنسر ۱۶۰۰ به ترتیب برابر است با ۱۳.۶ ثانیه و ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر. ناگفته نماند که پیشرانه ۱.۶ لیتری میتسوبیشی لنسر به همراه یک گیربکس پنج سرعته دستی نیز در بازار ایران ارائه شده است.

کیفیت سواری مطلوب، کیفیت ساخت بالا، دوام فنی و قدرت مانورپذیری مناسب از جمله نکات مثبت لنسر 2014 به شمار می‌روند.

هیوندا آزرا 2009

هیوندا آزرا از اقتصادی ترین خودرو های دست دوم خارجی است.

آزرا یکی دیگر از محصولات هیوندای است که نسل جدید ان همزمان با عرضه سوناتا در ایران به بازارهای داخلی عرضه شد.

این دو خودرو به دلیل استفاده از یک پلتفرم مشترک از نظر ظاهری شباهت های فراوانی با یکدیگر دارند.

ظاهر جذاب آزرا یکی از دلایل موفقیت آن در بازار بود و ویژگی‌های مختلفی که در بدنه این خودرو وجود دارد موجب جذاب‌تر شدن چهره آن شده است.

همانند دیگر محصولات این کمپانی استفاده از مواد با کیفیت در ساخت این خودرو و با توجه به ابعاد بزرگ خودرو که فضای زیادی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد.

ازرا توانست همانند دیگر محصول این کمپانی یعنی سوناتا برای خود جایگاهی خوبی در بازار داخلی بدست اورد.

اما بعد از گذشت چند سال فروش این خودرو کاهش یافت و محصولات دیگر این کمپانی هچون سوناتا توانستند چندین برابر فروش این خودرو را در سال های 2010 ثبت کنند.

مشخصات ایمنی استاندارد این خودرو شامل ۸ کیسه هوا میباشد که هر صندلی جلو دارای دو کیسه است. همچنین دارای کیسه هوا در اثر ضربات کناری برای صندلی‌های جلو و کیسه هوای پرده‌ای برای صندلی‌های جلو و عقب می‌باشد.

از دیگر مشخصات استاندارد آن می‌توان به ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کشش و سیستم حفظ پایداری الکترونیکی اشاره کرد.

از رقبای این خودرو می توان به تویوتا کمری اشاره کرد که از امکانات ایمنی و رفاهی خوبی بهره می برد و رقیب سرسختی برای این خودرو بشمار می رود.

آپشن های هیوندا آزرا 2009

کیفیت بالای متریال کابین

موتور پر قدرت و عملکرد مناسب جعبه دنده

سواری راحت

آپشن های مناسب

معایب هیوندا آزرا 2009

به طراحی نسبتاً قدیمی کنسول جلو

مصرف سوخت بالا

استهلاک بالا و انتقال ضربه از سرعتگیرهای بزرگ به شاسی

مرسدس C200 (2006)

اگر برند خودرویی که می خواهید سوار شوید برای شما مهم است و از طرف دیگه بوجه کمی دارید نسخه کم کارد مرسدس C200 2006 می تواند پیشنهاد خوبی برایتان باشد .

این مدل از C-Class به عنوان یک سدان کوچک نیمه لوکس، تجهیزات و امکانات رفاهی مناسبی را در اختیار خریداران قرار گرفته است .

این اتاق جز محبوب تریت اتاق های سی کلاس مرسدس بنز میباشد. که از نظر سیستم تعلیق نسبت به نسل قبلی بهبود چشمگیری داشته است.

از شایع‌ترین ایرادهای این اتاق بنز باید به اخلال در عملکرد سوپرشارژرها، اشکال در سیستم ورود بدون کلید و نقص در گیربکس اشاره کرد.

هزینه نگهداری نسبتا بالا، کیفیت پایین متریال بکار رفته در کابین نسبت خودروهای هم رده مثل BMW از نکات منفی این خودرو محسوب می شود .

این خودرو موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی کامل در تست تصادفات شده است و لوازم یدکی و جانبی این خودرو به سهولت در بازار یافت می شود.

که جز نکات مثبت این خودرو محسوب می شود و با این حال این خودرو جزء ارزان ترین خودرو های دست دوم خارجی در ایران است.

BMW 525 I

یکی دیگر از اقتصادی ترین خودرو های دست دوم خارجی می توان BMW 525 را نام برد.

بی ام و 525 یکی از معدود خودروهای نسل 5 بی ام و سری 5 است که بین سال‌های 2005 تا 2008 وارد ایران شده است.

این خودرو در زمان خود جزو سدان های لوکس بازار ایران محسوب می‌شد و به عنوان یکی از اصلی‌ترین رقیب‌های مرسدس بنزهای کلاس e محبوب آن زمان به بازار عرضه شده بود .

آپشن های BMW 525

صندلی‌های برقی با گرم‌کن و تنظیم گودی کمر
تهویه اتوماتیک
آینه‌های برقی با گرم‌کن
روشن خاموش اتومات
چراغ‌های زنون و گردش چراغ‌ها در پیچ
سانروف، کروز کنترل هوشمند
سنسور پارک و حس‎گر باران

علاوه بر این تکنولوژی‌های سطح بالایی مانند سیستم iDrive، هدآپ، کنترل صوتی، فرمان برقی، سیستم کنترل پایداری دینامیک و دید در شب نیز در این خودرو دیده می‌شود که خرید بی ام و 525 را در حال حاضر نیز به انتخاب جذابی بدل می‌کند.