بررسی دلایل آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی

در این مقاله به بررسی دلایل آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی به صورت کامل میپردازیم.

زیرا آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی یکی از ریسک های اصلی ایمنی این نوع خودروها و از

نگرانی های بزرگ مالکان این خودرو ها محسوب می گردد.

این نکته در مورد خودروهای الکتریکی نسبت به سایر خودروهای دیزلی و بنزینی بیشتر مورد توجه است.

یکی از علت های آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی، تکنولوژی آنها است. پیچیدگی زیاد وقوع آتش‌سوزی

در این نوع خودرو که با بخار سمی و صداهای وحشتناک همراه است آن را از سایرین متمایز کرده است.

بعد از آتش‌سوزی احتمال وقوع انفجار بالا است.

اداره های آتش نشانی برای این نوع آتش‌سوزی استراتژی هایی را از قبل طراحی کرده اند. مثلا در

بریتانیا برای مهار آتش سوزی در خودروهای الکتریکی پرسنل آتش نشانی حاضر در محل با ابزارها و

سیستم‌هایی که در اختیار دارند نوع خودرو، باتری و سوئیچ ایزوله آن را سریع مشخص می‌کنند و

آتش سوزی را مهار می‌کنند. هنگام مهار آتش باید نکات زیادی را رعایت کرد مثلا باید تکه های باتری

را از محل جمع کرد. باید آتش نشانان مجهز باشند تا در اثر استنشاق گازهای سمی موجود در محیط

آتش سوزی آسیب نبینند. باید خودرو بعد از اطفاء حریق از محیط دور شود.

 

روش های مختلف مقابله با آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی

 

روش های مختلفی برای خاموش کردن آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی وجود دارد. اولین کار لازم خنک

کردن باتری خودرو است.

خنک کردن باتری هنگام آتش سوزی امکان عود مجدد آتش سوزی را از بین نمی‌برد. باید حتما آتش را

سرکوب کرد. تجهیزات لازم برای مقابله با بخارهای سمی که در محیط آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی

تولید می شوند باید در نظر گرفته شود.

این آتش سوزی با کپسول اکسیژن مهار نمی شود زیرا ماهیت و نوع آن منحصر به فرد است.

در محیطی که آتش ‌سوزی رخ داده است باید تکه های باتری خودرو را که تخریب شده است شناسایی و جمع‌آوری کرد.

این قطعات باتری خودشان ممکن است مجدد دچار حریق شوند. خودروی برقی که دچار حریق شده باید از محیط دور شود.

در شرایطی که آتش‌سوزی خودروی الکتریکی خیلی شدید باشد از روش غوطه ور کردن خودرو در آب استفاده می‌کنند.

دقت کنید اگر خودروی الکتریکی شعله ور، در آب دریا برای خاموش کردن آتش غوطه ور شود گاز سمی کلر متصاعد می‌شود و خطرناک است.

 

 

 

علت اصلی آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی

 

یکی از اساتید دانشگاه نیوکاسل که سخنرانی های مختلفی برای آتش‌نشانان انجام داده است ، در بررسی

دلایل آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی معتقد است که:

ساختار باتری به کار رفته در خودروهای برقی از اصلی ترین دلایل آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی است.

باتری به کار رفته در خودروهای برقی لیتیوم-یون نام دارد. ساختار آن به این صورت است که یک تکه

آلومینیومی به نام کاتد با فلز اکسید پوشانده می شود. یک تکه مسی که پوشش گرافیتی دارد و به

آن آند می‌گویند با کاتد همکاری می‌کند. جداکننده ای از نوع پلاستیک بین آند و کاتد قرار دارد. این جدا

کننده داخل یک حلال ارگانیک قرار دارد. لیتیوم بین آند و کاتد بر اساس شارژ و دشارژ شدن باتری در

حرکت است.

 

 

فرار انرژی در بررسی دلایل آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی

هر سلول موجود در باتری لیتیوم- یون 4.2 ولت شارژ دارد. هنگام دشارژ بودن باتری هر سلول حدود 2.5 ولت شارژ دارد.

یک نیسان لیف الکترونیکی باتری حدود ۱۹۲ سلول دارد. در نتیجه باتری های خودروهای الکتریکی انرژی نهفته زیادی دارند.

امکان فرار این انرژی به صورت کنترل نشده وجود دارد. اگر این انرژی فرار کند و آزاد شود هیچ روشی برای کنترل و مدیریت آن وجود ندارد.

انتشار گازهای سمی فرار نشانه بارز آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی است. باتری های لیتیوم-یون در اثر گرما یا شارژ زیاد دچار حریق می‌شوند.

شعله‌های این آتش‌سوزی خیلی سریع منتشر می‌شود. خودروهای الکتریکی را در محیط های سربسته مانند پارکینگ‌ها، تونل‌ها و بندرها و … از نظر ایمنی آتش سوزی باید بررسی کرد.

 

نتیجه گیری 

با وجود امکان آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی چه دلیلی می‌تواند این ریسک را توجیه کند که افراد این خودرو

را بخرند؟ خودروهای الکتریکی از نظر کاهش آلودگی هوا بسیار موثر هستند.

هزینه نگهداری آنها نسبت به سایر خودرو ها کمتر است. تنها ریسک اصلی این خودروها خطر آتش‌سوزی آنها

در اثر ضربه، تصادف یا خود به خودی است.

از آنجایی که این آتش‌سوزی و مهار آن نیاز به تجهیزات خاصی دارد و امکان آتش‌سوزی مجدد پس از مهار و

انتشار گازهای سمی وجود دارد. بنابراین خریداران این نوع خودرو مردد و نگران هستند.
در نهایت او معتقد است هر نوع خودرویی امکان حریق دارد. احتمال آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی نباید

باعث شود از مزیت های استفاده از خودروهای الکتریکی غافل شویم.

منابع سوختی فسیلی مانند نفت و بنزین تجدید ناپذیرند و آلودگی زیست محیطی بالایی ایجاد می کنند.

خودروهای الکتریکی با مصرف برق کار می کنند و آلودگی ایجاد نمی کنند.باید با طراحی صحیح باتری آنها

و کنترل آن خطر و ریسک حریق را در این مدل خودرو کاهش داد.

 

 

روش خاموش‌کردن آتش‌ در خودروهای الکتریکی

 

یک نمونه در آمریکا

در بررسی دلایل آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی به یک نمونه آتش‌سوزی خودروی الکتریکی که در آمریکا در 17 آوریل رخ داد می پردازیم تا با مشکلات مهار آتش سوزی این نوع خودرو بیشتر آشنا شویم. خودرو مدل اس تسلا که در اثر تصادف دو خودرو دچار حریق شده بود با مصرف حدود ۲۸ هزار گالن آب خاموش شد. هفت نفر از آتش ‌نشانان همزمان کار می‌کردند. ۷ ساعت اطفاء حریق طول کشید. میزان آب مصرفی آب یک ماه اداره آتش نشانی در آمریکا است. مصرف دو سال آب یک خانوار معمولی در آمریکا 28 هزار گالن است. بنابراین ثابت می‌شود خاموش کردن آتش سوزی خودروهای الکتریکی علاوه بر هزینه بر بودن، زمان گیر بودن و … بسیار سخت است. خاموش کردن آتش در یک خودروی بنزینی با یک نفر آتش‌نشان و زمان کمتر و با حداکثر ۳۰۰ گالن آب انجام می‌شود. باید قبل از رواج فراوان خودروهای برقی درباره ایمنی آنها بخصوص باتری به کار رفته در آنها فکر اساسی کرد.

 

 

یک نمونه در دانمارک

در دانمارک برای مهار آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی از خودروهایی که برای این کار طراحی شده اند استفاده می‌شود. این خودروها دارای نازل هایی برای آب هستند که در کف و کناره های آنها تعبیه شده است و آب را به داخل خودرو پمپاژ می کند. بعد از پر شدن محفظه کانتینر این خودرو، خودروی آتش گرفته را در آب غوطه ور کرده و به محلی امن می برند. تا چند هفته در آن محل می ماند تا خطر از بین برود. سپس آب را فیلتر سازی و دفع می‌کنند.

 

جمع بندی نهایی

آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی یکی از ریسک های این نوع خودروها محسوب می گردد.

شرکت تسلا امنیت خودروهای خود را بسیار بالا تضمین کرده بود ولی با آتش سوزی هایی که اخیرا در خودروهای آن رخ داده است خودروهای الکتریکی از نظر ایمنی زیر سوال رفته اند.

 

از اصلی ترین علت های آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی، در این نوع خودرو تکنولوژی خاص باطری به کار رفته در آنها است. حتی دلیل اصلی مشکل بودن مهار آتش این نوع خودرو هم باتری آن است که در اثر تخلیه کنترل نشده انرژی های موجود در آن گازهای سمی منتشر می کند و شعله ور می گردد.

در نهایت این باتری دچار انفجار شده و هر تکه آن قابلیت اشتعال مجدد دارد. برای مهار این نوع آتش تکنولوژی خاصی لازم است و خودرو باید در آب غوطه ور گردد.

مصرف آب برای رفع آتش و تعداد افراد درگیر در اطفا حریق و  صرف زمان زیاد همه فاکتورهایی هستند که مهار آتش‌سوزی خودروهای الکتریکی را هزینه بر می سازند.